12V XIN XIN NOX Sensore 5WK9 7343B per DAF Meet 4, Euro 5 ed Euro 6 Standard di emissione Sistema di trattamento per il trattamento di scarico del motore diesel

Xin XIN NOX Sensore adatto per OEM: DAF OEM: 5WK9 7343B. Le prestazioni hanno le conoscenze, le competenze e i prodotti per offrire una risposta adeguata a ogni problema di NOX. Le prestazioni forniscono sensori NOx di alta qualità al miglior prezzo. GUATENTED!

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  • 1 、 Funzione di azoto e sensore di ossigeno:

    - Intervallo di misurazione NOX: 0-1500 / 2000 / 3000ppm Nox

    - O2} Intervallo di misurazione: 0 - 21%

    - Temperatura massima del gas di coda: 800 ℃

    - Può essere utilizzato nelle condizioni di O2 (21%), HC, CO e H2O (<12%)

    - Interfaccia di comunicazione: può

    2 、 campi di applicazione di sensori di azoto e ossigeno

    - Sistema SCR di emissione di scarico del motore diesel (Meeting National IV, V e VI Emission Standards)

    - Sistema di trattamento di scarico del motore a benzina

    - Sistema di rilevamento e controllo della desolfurizzazione e denitrazione della centrale elettrica

    3 、 composizione di azoto e sensore di ossigeno

    I principali componenti core del sensore NOX sono componenti sensibili in ceramica (parte della sonda) e componenti SCU (circuito)

  • Il sensore NOX, indicato come sensore NOX, viene utilizzato per rilevare il contenuto di ossidi di azoto (NOX) nei gas di scarico del motore, come N2O, NO, NO2, N2O3, N2O4 e N2O5. Secondo il principio di lavoro, può essere diviso in principi elettrochimici, ottici e di altro tipo di sensori NOx. Utilizzando le prestazioni conduttivo conduttivo con condotto con conduttivo di zirconia drogata di zirconia drogata di ossido di ittrio solido, materiale elettrodo NOx speciale per le prestazioni sensibili catalitiche selettive del gas NOX e combinato con la struttura del sensore speciale per ottenere il segnale elettrico di NOX, infine utilizzando Special Debore Tecnologia di controllo elettronico del rilevamento del segnale e precisione, il gas NOX nello scarico automobilistico viene rilevato e convertito in un segnale digitale del bus CAN standard.