SCR مناسبة لمرسيدس بنز OE: A0001402539 إصدار تسخين فوهة مضخة اليوريا

مضخة اليوريا هي نوع جديد من مضخات اليوريا عالية الكفاءة ، وهي مكون رئيسي لنظام المعالجة اللاحقة للسيارات لتلبية معايير الانبعاثات الصينية السادسة / الأوروبية السادسة ، ويشمل التصميم الرئيسي للمنتج الجوانب الخمسة التالية:

تصميم مضخة السائل الحجاب الحاجز يفصل السائل عن المحرك ، وسرعة محرك التحكم في السرعة 800-3500 دورة في الدقيقة ، الذي يوفر ضغط العمل لفوهة اليوريا.

تصميم مضاد للتجمد ، عند إيقاف تشغيل المضخة ، سوف يتحلل الضغط في المضخة بشكل طبيعي (حوالي 15 دقيقة) ، ولن يتلف عنصر المرشح الرئيسي بسبب التجميد ، ويمكن لمضخة اليوريا أن تتحمل حجم تمدد سائل اليوريا بعد التجميد.

يأتي تصميم قدرة الذوبان من المبرد بعد تسخين المحرك ليدور في مضخة اليوريا ليذوب ، ويتم إذابة سائل اليوريا في المضخة من خلال خصائص التوصيل الحراري للهيكل المعدني.

إنها تعتمد تصميم صمام فحص عالي القوة للطيران لتحسين المتانة في حالة التدفق الكبير لمحلول اليوريا ، والقدرة القوية على مكافحة التلوث ، وليس من السهل حظرها ، عالقة.

يتم استخدام الدائرة المستقلة للتحكم في تصميم المحرك ، ومراقبة ضغط الحقن وفقا لمستشعر الضغط في نهاية فوهة اليوريا ، والتحكم في سرعة محرك مضخة اليوريا لضمان ضغط الإخراج ، وهناك صمام تخفيف الضغط لضمان أن الضغط في خط الأنابيب لا يتجاوز المعيار لضمان سلامة النظام.0