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尿素ポンプは、新しいタイプの高効率尿素ポンプであり、中国VI / Euro VI排出基準を満たす自動車アフタートリートメントシステムの重要なコンポーネントであり、製品の主要な設計には以下の5つの側面が含まれています:
ダイヤフラム液体ポンプの設計により、流体はモーターから分離され、速度制御モーターの速度は800〜3500RPMであり、尿素ノズルに作業圧力を提供します。
防凍設計により、ポンプがオフになると、ポンプ内の圧力が自然に減衰します(約15分)、主フィルター要素は凍結によって破損することはありません。また、尿素ポンプは凍結後の尿素液の膨張量に耐えることができます。
解凍能力の設計は、エンジンが加熱されて冷却液が尿素ポンプ内を循環し、金属構造の熱伝導特性によりポンプ内の尿素液が解凍されることから来ています。
航空宇宙用の高強度チェックバルブ設計を採用し、尿素溶液の大流量の場合でも耐久性を向上させ、強い防汚能力を持ち、詰まりやすくなりません。
独立した回路は、モーターの設計を制御し、尿素ノズルの端にある圧力センサーに従って噴射圧力を監視し、尿素ポンプモーターの速度を制御して出力圧力を確保するために使用され、パイプライン内の圧力がシステムの安全性を確保するために標準を超えないようにするための圧力リリーフバルブがあります。