エンジンセンサーには何が含まれていますか？

エンジンのメインエンジンセンサー（9）には次のものがあります。
エアフローエンジンセンサー（MAF）、スロットル位置エンジンセンサー（TPS）、アクセラレータペダル位置エンジンセンサー（ETPS）、吸気気温エンジンセンサー（MAT）、クーラント温度エンジンセンサー（ECT）、カムシャフト位置エンジンセンサー（CMP）、クランクシャフト位置エンジンセンサー（CKP）、酸素エンジンセンサー、ノックエンジンセンサー（KS）。
その中で、燃料噴射量を制御するための主な信号は、エアフローエンジンセンサーとクランクシャフト位置エンジンセンサーであり、補正信号は酸素エンジンセンサーです。追加の信号は、クーラント温度エンジンセンサーと吸気気温エンジンセンサーです。
イグニッション信号を制御する主な信号はクランクシャフトとカムシャフト位置エンジンセンサーであり、補正信号はノッキングエンジンセンサーであり、追加の信号はクーラント温度エンジンセンサーです。

拡張情報：
エンジンは、他の形態のエネルギーを、内燃機関（ガソリンエンジンなど）、外部燃焼エンジン（スターリングエンジン、蒸気エンジンなど）、電気モーターなどを含む機械エネルギーに変換できる機械です。たとえば内燃焼エンジンは通常、化学エネルギーを機械的エネルギーに変換します。エンジンは、発電ユニットとパワーユニット（ガソリンエンジン、航空機エンジンなど）を含むマシン全体の両方に適用されます。エンジンは最初に英国で生まれたため、エンジンの概念も英語から派生しており、その元の意味は、「電力を生成する機械装置」の種類を指します。
ボディはエンジンを構成するスケルトンであり、エンジンのさまざまなメカニズムとシステムの設置ベースです。エンジンのすべての主要な部品とアクセサリは、その内側と外側に設置されており、さまざまな負荷がかかります。したがって、身体には十分な強度と剛性が必要です。ボディグループは、主にシリンダーブロック、シリンダーライナー、シリンダーヘッド、シリンダーガスケットおよびその他の部品で構成されています。

エンジンにはいくつのエンジンセンサーがありますか

次のエンジンセンサーがあります。
1.クランクシャフトエンジンセンサーは、燃料噴射タイミング、燃料噴射量、回転速度の計算に使用されるクランクシャフトの位置を正確に計算します。
2.カムシャフトエンジンセンサーがシリンダーとクランクシャフトエンジンセンサーが失敗すると、家に帰るために使用されます（一時的な操作）。
3.吸気気温エンジンセンサーは、吸気気温を測定し、燃料噴射量と燃料噴射のタイミングを修正し、過熱から保護します。
4.スーパーチャージ圧力エンジンセンサーは、吸気気圧を監視し、吸気空気の体積と吸気気温を計算し、吸気気温と統合します。
5.冷却水温エンジンセンサーは、冷却水温を測定します。これは、コールドスタート、ターゲットのアイドル速度計算などに使用され、燃料噴射の前進角と過熱保護を修正するためにも使用されます。
6.コモンレール圧力エンジンセンサーは、コモンレールパイプの燃料圧力を測定して、安定した油圧制御を確保します。
7.スロットル位置エンジンセンサーは、ドライバーの意図をコントローラーECUに送信します。
8.車両速度エンジンセンサーは、車両が提供する車両駆動制御のために車両速度信号をECUに提供します。
9.大気圧エンジンセンサーは、異なる高度で燃料噴射制御パラメーターを修正するために使用され、ECUに統合されています。
また、シリンダー圧力エンジンセンサー、ノックエンジンセンサー、ポスト処理CHを監視するためのいくつかのエンジンセンサーがあり、将来の排出量はありません。