P229F62、P229EおよびP2202 NOXセンサーエラーコードが説明されています
Youp220000 Rダッシュボードにエラーコードが表示されると、車の一部が適切に機能していないか、交換が必要である可能性があります。あなたの車がCELを飛び出した場合、診断を行った後、次のエラーコードP229F62、P229Fを取得しています。P229E、P2200、P2201またはP2202、P11DC、P11CC、P11DBまたはP20EEは、窒素酸化物（NOx）センサーが誤動作しており、Catalyc canverterを損傷する可能性があるため、すすの詰まりを避けるためにできるだけ早く交換する必要があることを意味します。
以下に、短いNOxセンサーの窒素酸化物に関するすべての情報があります。どのように機能しますか、何をするか、どのように置き換え、部品番号などがあります。 AdBlueシステムについて。
最近では、すべての車、トラック、HGV、トラクター、トラクター、およびアウディVWフォードシトロエンプジョールノールノードッジGMC GMなどのその他のモーターマシンメーカーがGM MACK CHRYSLER MOPAR DORMAN JEEP VOLVO DAF IVECO CUMMINS DURAMAX IVECO ISUZU CAMTESES-BENZ PORSCHE PORSCHEAパーキンスのジョンディアボッシュデンソデルフィとトヨタは、世界中の環境法に準拠するためにNOX微粒子センサーを使用しています。
治療後の排気誤動作は、車にとって非常に一般的な問題ですadblue SCRシステム.
自動車産業のNOXセンサーの主なサプライヤーとメーカーは、ボッシュ、コンチネンタル、シーメンスヴドシーメンスVDO、NTKジャパン、カミンズCES、および統合されたNS11A部品数プローブを使用してユニットを制御するMOPARです。
8ワイヤのNOxプローブのみが不機嫌で交換する必要があることに気付いた場合、カスタマーサポートと連絡を取ることができ、DYIに必要なすべての部品を提供します。私たちを使用するこの単純な「トリック」NS11A NOXセンサー修理キット数百ポンドを救うでしょう。
また、NGKまたはNTKブランド用の他のNOXセンサー修理キットを提供することもできます。
Aクラス、Cクラス、Eクラス、ML、GL、GLE、GLC、Sクラスおよびスプリンター、アウディA3 8V A4 B8 B9 A5 S5 A6 C7 C8 A8 Q5 8Rを含むメルセデスベンツモデルのようなモダンな車Q7 4M、VW Touran Sharan Passat Golf Tiguan、Touareg、Arteon、T-Roc、Seat Alhambra、Leon、および他の多くの人は、排気システムが生成している酸化窒素の量を検出するNOX（NOXC3またはNOXC4）センサーを持っています。 NOXセンサーは、欧州連合の排出法の下での要件であり、エンジンがきれいかつ効率的に動作していることを保証します。窒素酸化物センサーは通常、車の触媒コンバーターの横にあり、有害なNOX排出量を削減します。ユーロ5またはユーロのすべての車
メルセデスベンツ車には通常、車ごとに2つのセンサーがあります。1つは下流と他のアップストリームセンサー、いくつかのスキームにはCatalyc Converterの前と後に表示されます。
排気システムバンク1とバンク2に2つのNOXセンサーが取り付けられており、Star Xentryソフトウェアシステムの上流および下流センサーとも呼ばれます。
Mercedes-BenzのP2202エラーコードの定義は、NOXセンサー回路範囲のパフォーマンス問題低入力バンク1です。
P2202コードと次のコードは関連していますNOXセンサーの問題、P2200、P2201、P2203、およびP2204がNOXセンサーまたはその回路内の障害を監視するとき。
P229F P229F62 P229F63 P229F92およびP229Eエラーコードは、Bank 2でのNOXセンサーのショートまたは開回路または範囲のパフォーマンスの問題を表します。
BMW、アウディ、またはVWが製造した一部の車には、排気システムに取り付けられたセンサーが1つしかなく、2番目のセンサーは酸素センサー、Lambdasonde、Lambda Sonde、Zondeとしても知られています。
しかし、EURO6証明書を備えたすべての新しいモデルには、車ごとに2つのコントロールユニットセンサーが取り付けられています。1つはディーゼル粒子状フィルター（DPF）の前に触媒コンバーターとして知られています。システム。
SCR ADBLUE（Bluemotion）障害の主なAudi VW Crafter Seat Skodaエラーコードは、P229F P229E P229E00 P2202またはP2200です。
P229E障害コードの症状と原因の可能性：
- 障害のある窒素酸化物（NOx）センサーバンク2
- 酸化窒素（NOX）センサーバンク2ハーネスが開いているか短絡
- 窒素酸化窒素（NOx）センサーバンク2回路が不十分な電気接続
- P229E -NOXセンサー回路バンク2
- P229E00 [101] NOXセンサー2バンク1電気誤動作
P229F62、P229FE1、P229F63、P2202、およびP229E P1033 NOXセンサーエラーコードは問題を特定しますが、チェックエンジンがオンになっていることにすでに気付くかもしれません。 。
車のコンピューターは、NOXセンサー信号ワイヤから予想よりも小さな電圧を受信した場合、これらのエラーコードをフラッシュします。壊れたワイヤーまたは短絡のあるワイヤー、またはすすと破片の不要な蓄積がこれを引き起こす可能性があります。異なるエラーコードは、排気システムの2つの銀行を指します。P2202は、最初の銀行に問題があるかどうかを示しますが、他の2つは2番目の銀行の問題を強調します。
VW車の場合、AdBlueタンクがいっぱいであるか、ディスプレイに表示されているように空ではない場合でも、テキスト「Adblueをチェックしない」というテキスト「Adblueをチェックしない」というテキストを表示することがあります。
P229F62、P229FE1、P220162、P2202およびP229E P20EEE00センサーエラーコードを修正する方法はいくつかあります。還元剤は単に洗浄して補充する必要があることがわかりますが、プローブ（Lambda Sonde）またはモジュール全体としても知られるセンサーを交換する必要があります。他のテストが問題を修正できなかった場合、この後者のオプションが必要です。
GM、Chevy Vauxhall、およびOpel Carsの場合、Cel障害コードの種類はほとんどありませんが、ブログで上記の他のものと同じことを意味します。
P11DC P11CC P11DB P2BAD P20EEエラーコードは、ディーゼルエンジンZafira Tourer C MK3 1.6 CDTIまたはInsignia 2.0 CDTIを備えたOpel VauxhallなどのGMグループブランドカーなどのGMグループブランドカー間で非常に一般的です。 2.0 CDTIエンジンを搭載したCorsa Vivaroなど。
